长安福特福克斯报价表(长安福特斯价格是多少)

福特福克斯的价格是多少？福特福克斯官方指导价:9.98~16.58万。经销商报价:9.98~16.58万。

长安新福克斯两款全新1.5L车型已正式发布，指导价12.78万元。新车主要针对配置进行了调整，提供了两厢车和轿车供不同需求的消费者选择。作为一款新车型，新车的外观和内饰设计都与目前的车型保持一致。新车延续了福特家族式的“马丁脸”设计，全新大灯组配备LED光源和贯穿式LED日间行车灯。部分配置方面，新车配备了全景天窗、倒车影像、后倒车雷达、真皮方向盘和双区独立自动空调节相比1.5L自动前跳车型，价格比前跳车型贵了7000元。动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率90kW(122PS)，峰值扭矩153N·m，匹配6速自动变速箱，满足国六排放标准。

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提到“平民小钢炮”，很多人会首先想到大众高尔夫GTI，作为平民跑车市场的明星车，高尔夫GTI在全球市场拥有众多粉丝，但福特福克斯ST是它永远绕不开的对手。虽然福特是美国品牌，但福克斯ST确实一款欧洲味十足的运动轿车。按照福特的规划，全新一代福克斯ST有望在今年进入中国市场，今天小猫就和您聊聊它。

回顾历史，上一代福克斯ST于2013年2月28日正式在中国市场上市，官方售价25.98万元，相比同时期国产大众高尔夫GTI的23.58万元高2.4万元；考虑到福克斯ST为原装进口车型，小猫认为其定价很有诚意。让略感遗憾的是，虽然福克斯ST价格不贵且性能不俗，但却未能获得太多消费者青睐，仅提供手动挡车型是导致它未能在销量上有更好表现的原因；面对日渐拥堵的城市路况，有越来越多消费者开始青睐自动挡车型，即便是运动车潜在客户。

相比上一代车型，可以提供自动挡车型是全新一代福克斯ST让消费者喜欢的地方。在德国市场，全新福克斯ST有2.3T汽油和2.0T柴油两款发动机可选，考虑到中国市场实际情况，小猫预计柴油版车型不会引入。2.3L?EcoBoost涡轮增压发动机最大功率206kw、最大扭矩415Nm，有6速手动和7速自动变速箱可选；手动挡车型的0~100km/h加速时间为5.7s，自动挡车型为6s；以中国消费者的实际需求特点来看，小猫认为自动挡车型将成为销售主力。从动力输出和加速性来看，全新福克斯ST要优于现款高尔夫GTI。为了提升操控性，福克斯ST配备CCD自适应可变阻尼悬架和eLSD?电子式限滑差速器。

车身尺寸方面，德国版福克斯ST的长宽高分别为4388?mm、1825?mm、1465?mm，轴距2700mm；相比国产两厢版车型，其轴距短5mm，对后排腿部空间不会有太多影响。外观方面，ST铭牌、运动化扰流尾翼、双边单出排气管、轻量化铝合金轮毂、红色卡钳等专属元素告诉消费者它不是一辆普通的福克斯。

内饰方面，炭纤维装饰板、RECARO赛车型座椅、平底运动化方向盘是福克斯ST相比普通版车型的亮点，方向盘上的“S”和“Mode”按键，让驾驶者可以迅速切换不同驾驶模式。

价格方面，德国版全新福克斯ST?2.3T手动挡车型为3.47万欧元起，自动挡车型为3.67万欧元起，普通版1.5T?8AT车型为2.83万欧元；以国产福克斯1.5T顶配车型15.08万元的官方售价做标准，小猫预计进口福克斯ST的起步价格或为21.98万元，低于国产高尔夫GTI的23.42万元。

小猫心蓝观点：

随着国民收入水平提高，有越来越多的年轻人可以接受用20多万元买辆紧凑车用于日常代步，进口奔驰A级、CLA、宝马1系两厢等车型市场表现不俗就是最好证明。相比同价位的豪华品牌紧凑车，虽然福克斯ST在品牌方面处于劣势，但其优异的性能表现是加分项，且在车迷群体中它的认可度并不低；参考国产高尔夫GTI的市场表现，小猫认为拥有自动挡车型助力的全新福克斯ST在中国市场的年销量可以超过2000辆，并有望挑战3000辆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11月20日，?长安福特福克斯猎装版在广州车展正式上市，新车此次共推出1款车型，售价为15.38万元。

众所周知，“瓦罐儿”车型在国内市场一直处于不温不火的状态，而造成这类情况的原因有很多，其中除了消费者观念不同之外，更重要的是留给我们可选择的车型相对有限。如今，随着福特福克斯猎装版车型的上市，消费者们终于不用再发愁了。

外观｜旅行车爱好者的福音

设计方面，福克斯猎装版车型并没有一味地沿用海外福克斯Active?Wagon车型的设计特征，而是在此基础上进行了适当的升级调整。不难看出，新车的前脸造型与现款福克斯十分相似，其中“L”型的日行灯与格栅顶部的镀铬装饰连接在一起，在视觉层面增加了整个前脸的宽度。

侧面高度还原了海版车型的特点，其中双腰线的设计进一步凸显了整车的立体感。尺寸上，福克斯猎装版的长宽高数据依次为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm，与现款福克斯车型保持了一致。

尾部，如果我们遮住车辆的前半段，其实不难发现它的车尾设计与现款福克斯两厢版有着异曲同工之妙。不过作为猎装版车型，新车换装了一套带有跨界元素的后包围，同时底部的排气筒也升级为双边单出样式，提高了一定的辨识度。

内饰|两块大屏看着过瘾

进入到车内，福克斯猎装版车型并没有选择妥协，新车不仅在中控区域更换了一块更大尺寸的液晶屏幕，同时还引入了全液晶仪表配置，座舱科技感有着明显提升。不仅如此，新车的空调面板此次也得到了升级，在保留传统旋钮的基础上，进行了简洁化的一体式设计，迎合了时代的潮流。

由于轴距没有变化，后排纵向空间与福克斯相同，而且地板的凸起并不明显，这无疑提升了三人乘坐时后排乘客的舒适性。

值得一提是，作为猎装版车型，其后备箱的容积得到了进一步加强，在储物方面有着更好的表现。

动力|依旧是熟悉的配方

动力方面，福克斯猎装版车型搭载了一套“1.5发动机+8AT变速箱”的经典组合，最大功率为174马力，峰值扭矩为243牛·米。据工信部统计，新车的百公里油耗为5.9L/100km。

总结

眼下，国内合资品牌紧凑级旅行车的市场还处于蓝海状态，对于消费者而言，除了大众蔚领、斯柯达明锐旅行之外，已没有更多的选择。如今，福克斯猎装版的上市，不仅弥补了品牌在此领域的空缺，同时也为消费者提供了更多样的选择。

唯一遗憾的是，福克斯猎装版此次只推出了一款车型，但好在新车的配置较高，跨界元素足够鲜明，在同级中市场中占得了一定的先机。因此，喜欢旅行跨界车且预算相对有限的朋友可以重点考虑这款车型。

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