汽车的溜背和掀背是什么意思？

大街上有不少车，从侧面看，线条非常的美观。很多人会将掀背车和溜背车混为一谈，觉得掀背就是溜背，溜背就是掀背，其实不然，今天咱就来说说它们两者的区别吧！

溜背车是一种汽车造型风格，即车辆顶部线条从车顶开始不断下降，并一直延伸至车尾。相比起普通造型，它要稍微牺牲一些后排头部空间和行李空间，常见车型代表就是思域。

掀背其实也是属于溜背的一种，只是它达到的作用效果比溜背好。“掀背”顾名思义就是能掀起来的后背，而汽车的后背就是指后备箱盖，掀背车型就是整个后备箱盖和后车窗玻璃是一体的，能够一起打开的车型。

其实这两者之间的差异还是比较明显的，毕竟汽车的后备箱条看起来存在很大的区别。溜背车汽车顶部线条是朝慢慢下降的趋势，到了汽车尾部的时候你就会觉得汽车的线条一下子就降了下去。和普通的汽车相比，这种造型的汽车后排头部空间和行李空间相对来说要小一些，最常见的一款汽车应该就是思域了。

1溜背是形容外观，掀背则是说明结构，溜背就是从侧面看车顶到后盖一条平滑的线，没有明显的拐点，比如起亚K5

2溜背，侧面线条平滑，看起来更具有运动感，非溜背车型侧面看后风窗与后盖交接点明显有拐点，以最常见朗逸为例

而掀背是指后盖与后挡风主体结构衔接在一同，侧面看不出来有什么不同，下图是斯柯达明锐，掀背车

16款明锐，掀背后盖不时是斯柯达的一大卖点

打开后盖，后盖连并后风窗一并打开，整个后盖的掀起的支点铰链在车顶后面两个角(左右落水槽最上端)，这类车掀开后盖后备箱空间大，放倒后排座椅容量惊人，代表车型有上汽大众斯柯达明锐。

传统三厢轿车的C柱通常设计得偏向于“垂直”，从视觉效果来看，乘员舱和后备箱之间“泾渭分明”，存在一个拐点作为两者的界限。这种设计风格的优势在于可以营造出更加稳重、大气的视觉观感，很多偏重于商务出行的车型多采用这一设计手法。

但随着年轻消费者成为消费主力，汽车造型设计也需要向年轻化转变，所以溜背设计的出镜率越来越高。其特点是，车顶线条顺滑的延伸至车尾，看起来更加动感时尚，不存在上文所述的拐点，仅凭肉眼也难以划分出乘员舱和后备箱的界限，并且整车风阻也更低，有助于降低油耗。比如我们熟悉的思域、博瑞、迈锐宝XL、起亚K5等车型就都是溜背设计。

掀背车型在视觉效果上和溜背车型是一致的，同样拥有动感时尚的外观。不过，为了强化产品的实用性，其后备箱的设计有所不同。溜背车型的后备箱和传统三厢车一样，只能打开一小部分，开口较小，如果要放置大型物件，便利度较低。而掀背车型的后备箱可以连同后挡风玻璃一起打开，不仅开口更大，而且整个后备箱和乘员舱相连，绝对空间也更加宽裕。比如大众CC、名爵6、斯柯达明锐等产品就是掀背设计。

综上，“溜背”和“掀背”的主要目的都是为了吸引年轻消费者，只是后者的实用性更加突出。

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