名车 - F1冠军参与打造 奔驰发布AMG GT Black Series

梅赛德斯-奔驰目前在F1赛场是呼风唤雨般的存在，当然在民用车市场的表现依然强劲，并且这群德国人将赛车技术和经验应用于跑车领域，研发出一个又一个性能猛兽。7月14日，梅赛德斯-奔驰发布了AMG?GT车系的最强版本Black?Series，刷新新高度，本期我们就来认识这款有史以来最强的AMG跑车。

最强的AMG发动机

AMG?GT?Black?Series车上的4.0T?V8双涡轮增压发动机，内部代号为M178?LS2，这也是迄今为止AMG最强的量产发动机。它与此前其他AMG?GT车型上的M177发动机最大不同点是，这款新发动机采用了平面曲轴，装有更大尺寸的涡轮增压器，更改了点火顺序，并匹配新的凸轮轴和排气歧管。

发动机原厂涡轮的最大增压值可达1.7Bar，红线转速也可以拉到7200转/分。在6700-6900转/分的转速下，引擎最大功率有730马力(537kW)；而且在2000-6000转/分的宽广转速区间，曲轴端都有800Nm的最大扭矩。

强悍的性能表现

得益于力大无比的M178发动机，以及与之匹配的AMG?Speedshift?DCT?7G双离合变速箱，奔驰AMG?GT?Black?Series的动力总成和性能表现相当强悍。

据奔驰官方的测试数据，这款车的0-100km/h加速时间为3.2秒，0-200km/h加速时间在9秒以内，最高时速达到325km/h。

极致的赛车化设定

为了让AMG?GT?Black?Series彻底压倒竞争对手保时捷GT2?RS，奔驰清楚地知道只有动力优势还远远不够，还要在赛道圈速上彻底击败对手。因此，这款AMG?GT?Black?Series的车身空气动力学套件直接来自AMG?GT3赛车，拥有比肩赛车的表现：硕大的碳纤维尾翼还可以在车辆行进中调节角度；而且在250km/h的速度下，整个套件能为车辆提供超过400kg的下压力以及充足的散热气流。

在底盘方面，Black?Series也十分强大。为减轻簧下重量，悬挂部件多由锻造铝、碳纤维制成。Black?Series带有三种模式可调的自适应减震器可以让车辆在赛道、街道、高速公路之间自由切换。同时为发挥底盘的潜能，车轮宽度也大得惊人：前轮尺寸为285/35?ZR19，后轮尺寸达到335/30?ZR20。此外，奔驰还联合米其林为这款车开发了专用轮胎Pilot?Sport?Cup?2?R?MO，并且有两种橡胶配方可选：适合兼顾日常驾驶的标准版MO1A，以及适合赛道高温下使用的MO2。

F1冠军参与研发

梅赛德斯AMG是F1赛场的常胜车队，而整个奔驰AMG?GT跑车系列从诞生开始就有F1冠军车队的技术支持，最新的Black?Series当然也不例外。今年上半年，当这款车还处在研发测试阶段时，海外媒体从谍照中看到F1冠军车手刘易斯·汉密尔顿驾驶测试车在赛道飞驰的身影。

这也证实了奔驰AMG?GT?Black?Series的研发和赛道化调校的确有来自F1冠军车队和F1冠军车手的帮助，而且这些信息的公开还让Black?Series变得更具光环和魅力，吸引更多跑车买家的购车兴趣。目前，AMG?GT?Black?Series的售价和量产数虽然尚未公布，但它肯定要比奔驰AMG?GT?R?Pro贵上不少。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰跑车车型有amggt、slc、sl、clk、cl等。

1、amggt

AMGGT是当今梅赛德斯-AMG品牌的领先跑车。整车体系包括GT、GTS、GTR等车型，作为奔驰-AMG或奔驰品牌在旗舰跑车领域的后续车型。AMGGT有着类似单反和SLSAMG的车身造型。都是前中后驱布局，但AMGGT相比前两者，身材要低很多。

2、slc

奔驰SLC是奔驰（进口）旗下的跑车，外观方面，奔驰SLC整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4143x1817x1297mm，结合2430mm的轴距，符合这个级别的平均水平。动力方面，磨含奔驰SLC顶配版搭载2.0T245马力L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

3、sl

奔驰SL跑车延续了源自六十年前的辉煌传奇。自诞生以来，“SL”一直是运动、高档和舒适的代名词——当然，它还包括具有突破意义的创新技术。SLRoadster坚固的全铝车身为将灵活操控提升到新的水平奠定了基础，并将其与出色的安全性和驾驶舒适性相结合。

4、clk

奔驰CLK是奔驰公司推出的双门轿跑车系列，这款车一共使用了四款瞎拿笑发动机，分别是1.8升机械增压发动机，2.6升自然吸气发动机，3.0升自然吸气发动机，3.5升自然吸气发动机。

5、cl

奔驰cl系列代表是轿跑，轻快的意思，代表了奔驰的高性能轿跑，是在以豪华车S-class为基础的情况下开发出的大敏毁型双门四座轿跑车。

在极速飞驰的53年中，“生于赛道”的AMG无论在赛道抑或公路上，都在不断挑战自我极限，推出了一辆辆称霸赛道和公路的高性能车型。这其中，有一个车型系列，把各方面性能都做到了AMG品牌的极致，它就是AMG中的“极品”——Black?Series。

自2006年首款Black?Series问世以来，Black?Series先后推出了5款车型，皆以令人驭罢不能的运动气息、无可比拟的强劲性能、原汁原味的赛道基因，成为高性能汽车和跑车中的专属珍品。如今，在万千粉丝的翘首期盼之下，AMG终于推出了第6款Black?Series车型，那就是全新梅赛德斯-AMG?GT?Black?Series。

全新AMG?GT?Black?Series采用了大量源自AMG?GT3和AMG?GT4赛车的设计元素与技术，体现了AMG在赛车运动领域的辉煌战绩以及整车开发方面的专业积淀，其搭载了迄今为止AMG家族中动力最强的V8发动机，更以AMG品牌最出色的空气动力学特性、最先进的轻量化设计以及最佳的驾驶动态表现，成为Black?Series王冠上最璀璨耀眼的明珠。

超强V8动力，引燃驾驭激情

众所周知，AMG?GT是AMG家族的灵魂车型，而全新AMG?GT?Black?Series则是AMG?GT家族赛道性能最强的车型，它的出现重新定义了“非凡驾驭”。

全新AMG?GT?Black?Series搭载了代号为M178?LS2的AMG?4.0升V8双涡轮增压发动机，这款发动机配备新型平面曲轴，进一步改善了燃气循环，油门响应更灵敏，动力也更强劲——可以在6,700-6,900转/分时输出730马力，而在2,000-6,000转/分时可提供800牛·米峰值扭矩。而位于后轴、采用驱动桥布置的改进的MG?SPEEDSHIFT?DCT?7速变速箱，不仅能实现更为优化的重量分配，而且极大提升了换挡响应时间。发动机与变速箱的强力组合使全新AMG?GT?Black?Series仅需3.2秒就能从静止加速至100公里/小时，并在不到9秒内冲到200公里/小时，最高时速可达到325公里/小时，是一款当之无愧的完美性能机器。

与AMG?GT?R一样，AMG?GT?Black?Series使用了基于赛车技术的带有自适应可调减震系统的AMG螺旋弹簧悬架，以满足赛道极限行驶所需高减震力，即使在车辆高速行驶时也可确保最佳的道路反馈，从而提高安全性。

驾驶者还可以通过方向盘上的AMG?Drive?Unit操控单元或利用AMG动态操控选择（DYNAMIC?SELECT）驾驶模式，在“舒适”、“运动”和“运动增强”三种模式下，调节悬架自适应减震特性，从而达到专属于自己的理想设置。

而得益于更高的启动转速、更灵敏的车轮打滑控制和适合赛道的运动型轮胎，AMG?GT?Black?Series的弹射起步功能也更加令人惊叹。

源于AMG?GT3的AMG牵引力控制系统（AMG?TRACTION?CONTROL）可使驾驶者获得9级抓地力，从而根据不同道路情况选择理想的辅助级别来控制?Black?Series的强大动力。

超凡空气动力学，演绎赛道性能

在设计AMG?GT?Black?Series时，阿法特巴赫的工程师们广泛汲取了源自AMG?GT3和AMG?GT4赛车的灵感，使其浑身散发着无法阻挡的赛道气质。与此同时，空气动力专家和设计师密切合作，也为AMG?GT?Black?Series赋予了极为出色的空气动力学特性。

源自AMG?GT3赛车的新型散热器进气口显著增大，是专属于Black?Series的“进阶”版本。引擎盖舱中央带有宽大的进气口，可直接导风至两侧轮拱，因此前唇无须额外的两个进气口。镰刀形风刃优化了气流，不仅增大了前轴的下压力，还改善了制动器冷却效果。

隐藏在发动机前部底板上的主动式空气动力学隔板，可在“街道”和“竞速”模式间进行手动设置，以满足不同需求。在“竞速”模式下，隔板将自动向下延伸以改变气流，形成将车身“吸附”在路面上的文丘里效应，令高速转弯更为精准。

而车尾最出色之处，则是带有电控襟翼的主动式可调节尾翼。上下两个翼片均由碳纤维制成，可以机械调节。上部翼片的电控襟翼可通过电子调节的方式转动20度，襟翼在平坦位置时可减少空气阻力，帮助车辆尽快提速；在倾斜位置时，则可提高制动能力和转弯稳定性。

位置较低的下翼片特别小且窄，可优化从汽车前部过来的气流。驾驶员在AMG动态（AMG?DYNAMICS）的“基本”、“高级”、“专业”和“大师”四种模式进行选择时，电控襟翼会主动进行相应的调节，以控制空气阻力，调节车辆速度。

最优轻量化设计，成就速度与梦想

AMG?GT?Black?Series的轻量化程度也超越了曾经的轻量化巅峰之作AMG?GT?R。在它身上目力所及之处，从前分流器、前保险杠、发动机罩、车顶、尾翼到行李厢盖，甚至车头下方的主动式空气动力学隔板，皆采用碳纤维材质。

而在发动机和变速箱之间建立连接的扭矩管由轻质碳纤维制成，仅重13.9千克，比普通AMG?GT车型轻约40%，这有利于驾驶动态的进一步提升并在车重均衡分配方面发挥了作用。同时，在前部、车身底部和后部增加了碳纤维剪力板，使整个铝制车身外壳结构更坚固，并连同轻巧的一体式支架和碳纤维通道交叉结构，使车身外壳比以往还要稳定。

后风挡玻璃和前部的夹层风挡玻璃，也采用了更为轻薄的玻璃制成。标配的陶瓷高性能复合制动系统带有黑色制动卡钳，同样具有重量轻、性能高的特点。而标配的轻质合金锻造式轮毂也有助于减重。种种轻量化举措覆盖于车身的方方面面，进而令AMG?GT?Black?Series拥有极为出色的性能和操控表现。

酷炫赛车气息，为你扑面而来

打开AMG?GT?Black?Series的车门，橙色与黑色对撞交织的内饰设计，瞬间将你带入热血沸腾的赛车世界。黑色带有橙色对比缝线的DINAMICA微纤维仪表板、以及哑光黑色碳纤维饰件，让车厢内部充满强烈的运动气息。12.3英寸仪表盘与10.25英寸中控屏，均源自AMG?GT两门车型家族DNA。

带有“Black?Series”字样的DINAMICA微纤维AMG高性能方向盘标配Drive?Unit操控单元，包括一个右下方的圆形控制器，和左下方两个纵向布置的彩色显示器按钮。驾驶者纵情驰骋时，动动手指就可以控制仪表盘和多媒体显示器，而无需将手从方向盘上移开，让驾驭感受更淋漓尽致。

全新GT?Black?Series还标配AMG内饰夜色组件，其换挡拨片、方向盘辐条和标配的AMG高性能座椅的座椅饰件均带有高光黑色饰面，而迎宾踏板则由黑色拉丝不锈钢制成，进一步强调了运动感。

作为AMG?Black?Series系列的第六款产品，全新梅赛德斯-AMG?GT?Black?Series是大获成功的AMG?GT家族的超凡之作，也是AMG历史上又一个重要里程碑。它的问世再次证明了了AMG非凡的造车实力，以及追求极致、永不磨灭的赛车精神。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车讯 日前，新款梅赛德斯-AMG GT四门跑车上市，售价99.28-114.18万。作为年度新款车型，整体的外观变化不大，主要针对内饰进行了小幅调整，采用了新样式的怀挡设计，并且售价也上涨了6000元。

外观设计方面，新款梅赛德斯-AMG GT四门跑车仍旧采用了与老款相似的造型，车身颜色提供北极白、曜岩黑、石墨灰、时空银和海夜蓝五种标配颜色，以及MANUFAKTUR漆面可选，选装价格在14200-40100元之间。

内饰设计方面，新款梅赛德斯-AMG GT四门跑车最大亮点是将以往的换挡杆，变为了现在的怀挡设计，进一步提升了车内空间的利用率。配置方面，新车增加了AMG专属迎宾光带，并提供多款19英寸、20英寸、21英寸轮圈选装。

动力系统方面，新款梅赛德斯-AMG GT四门跑车搭载3.0T直列六缸发动机，功率367马力，扭矩500牛·米，匹配9挡自动变速箱。其中，新款梅赛德斯-AMG GT 50零百加速时间5秒，新款梅赛德斯-AMG GT 50 4MATIC+零百加速时间4.9秒。

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