奥迪a6l发动机舱

打开奥迪A6L2018的50TFSIQuattro座舱盖，首先映入眼帘的就是V6发动机。与普通车型不同，这台巨大的V6发动机占据了发动机舱的大部分，以至于电池都要放在后备箱里。放在后备箱的蓄电池可以更好地实现50/50的重量分配，提高车辆的操控性能。

从车头看A6L的发动机舱。发动机左侧的大粗管是发动机的进气管。涡轮增压和3L位移意味着每分钟都需要吸入大量的空气体。空空气滤清器位于进气管拐角处的壳体内。在发动机的右侧，你可以看到一个看起来像腹肌的罐子。该油箱是发动机冷却系统的冷却液膨胀箱。检查冷却液液位时，可以通过膨胀箱上的刻度判断冷却液是否充足。膨胀箱前方是ABS泵，用于紧急制动时控制车轮不被抱死，从而缩短制动距离。发动机后面的装饰板上有一个蓝色的盖子，是雨刮壶的位置。黑色盖子旁边是制动器油箱。

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汽车内部空间按照功能的不同被分融成相互独立的、密闭的空间，这些空间被称之为汽车的厢或舱。比如标准的三厢汽车就有发动机舱、座舱和尾舱，三个舱相互是独立的，

两厢车把座舱和尾舱设计成了一个整体，因此只有发动机和座舱两个独立的舱。比较容易混淆的是“掀背型”轿车（比如塞纳），从视觉效果上看，这类车有类似于三厢车尾巴或短尾巴，但从功能上看，他的座舱和尾舱是连成一体的，因此这类车准确定义应该是两厢车，但很多时候因为他们像三厢车的造型而约定俗成地把他们当成三厢车。

其实从汽车厢型的定义上看，并没有真正的单厢轿车，因为轿车的发动机舱都是要独立出来的，几乎没有能从驾驶舱中直接摸到发动机的轿车。但有些轿车把发动机布置得比较靠后靠下，因此他们的发动机舱非常短，与整个车身弧线像连成了一体（比如毕加索），有些人也就形象地把他们称为单厢车，准确地说，这类车也应该是两厢车。真正的单厢车是在座舱内能直接看到发动机的“面包车”或“客车”。比如在车厢内有个发动机包的公共汽车等。