福特Cd4是前置前驱平台,cd6是纵置后驱平台的。全新纵置后驱平台豪华车的代表,与林肯飞行家同平台,适用于中大型以及全尺寸SUV,野马V8那一款的平台都是用这款平台,所以理论上来说纵置后驱平台比较高端一点同级唯一50:50前后轴平衡重力分配纵置发动机布局设计使变速箱位置后移前轴载荷减轻,达到前后轴配重相等。
福特cd6动力系统
全新第六代福特探险者由CD6平台打造,与第5代 的CD4平台打造的横置前驱动力系统不同,第六代探险者动力系统采用纵置后驱处理。
此前除了宝马X5、奥迪Q7等豪华品牌车型,没有大众品牌车型采用这种动力处理方式第6代探险者是第一个纵置后驱的SUV国产这使得它的动力布置更加均匀,并由此具备更稳定的操控属性。
cd6平台有福特的探险者,领裕,林肯的飞行家车。
发动机布置在汽车后部,与差速器和手动变速器连成一体,后轮为驱动轮,发动机布置在后桥后方,此为后置后驱。
优点
随着车桥运动学和弹性运动学的进一步发展,保时捷已经成功地提高了车辆在稳定状态(现在车辆的不足转向点趋向高侧向加速度)、非稳定状态以及在受到转矩转向效应时的直线行驶性能和弯道行驶性能。
保时捷一直在坚持使用后轮驱动,即使是Boxter(为中置发动机,1996年开始推出)和911(为水冷,1997年推出)也不例外(但是VW Transporter自1991年停产),这种布置有以下好处。
(1)由于横摆力矩小,车辆操纵非常灵活。
(2)良好的起动和爬坡性能,而且几乎与负荷状态无关。
(3)由于发动机、变速器和差速器连成一体,所以力的传递路线很短。
(4)由于前轮负荷小,所以转向轻便。
(5)制动力分配合理。
(6)前悬架构造简单。
(7)发动机易于拆卸。
(8)车身底板上,没有隆起的通道或者只有很小的通道。
(9)前面可以使用小悬挂。
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本文概览:福特Cd4是前置前驱平台,cd6是纵置后驱平台的。全新纵置后驱平台豪华车的代表,与林肯飞行家同平台,适用于中大型以及全尺寸SUV,野马V8那一款的平台都是用这款平台,所以理...
文章不错《福特cd6平台和cd4平台的区别》内容很有帮助