admin汽车加尿素主要目的是为了尾气排放达标，尾气中含有上百种不同的化合物，这种气体排放物不仅气味怪异，而且令人头昏、恶心，影响人的身体健康。汽车添加尿素的作用:汽车尿素的学名是柴油尾气处理液，主要用于柴油发动机。国家规定电喷的柴油车必须加尿素，因为柴油车尾气排放量比较大。添加尿素可以减少尾气中的碳氧化合物，减少污染物排放，从而使柴油车更加环保。世界各国的环保部门都提出要进一步降低柴油机排放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准。目前，大多数柴油机采用选择性催化还原技术。发动机废气从涡轮排出后，需要经过催化转化器转化后，才能进入汽车的排气管。排气管上的尿素喷嘴会在行车电脑的控制下喷射尿素。尿素溶液遇到柴油机排出的碳氢化合物，会发生化学变化，将碳氢化合物转化为氮气和水，对空气体和身体无毒。
使用：车用尿素溶液都配有加注管，使用加注管把车用尿素溶液加注到车上的尿素罐里。
作用：汽车尿素，它是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。
柴油机尾气处理液(国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，是SCR技术中必须要用到的消耗品。
SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。
如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。
扩展资料：
如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。
其实在欧洲，2006年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液称为Adblue。主要代表有BP等。
在美国，2010年开始，随着EPA2010标准的实施，也全面加大了本产品的应用实施力度，在美国，柴油机尾气处理液称为DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。
目前，本产品在国际上有两大主要的认证，一是德国汽车工业协会（VDA）的AdBlue认证，另一个是美国石油学会（API）的DEF认证。
在国内，对于柴油机尾气处理液的生产目前尚属于新兴行业，预计2011年下半年或2012年上半年将会制定出我国自己的柴油机尾气处理液产品国家标准。
参考资料：
汽车尿素
评论列表（3条）
我是新普号的签约作者“admin”
本文概览：汽车加尿素主要目的是为了尾气排放达标，尾气中含有上百种不同的化合物，这种气体排放物不仅气味怪异，而且令人头昏、恶心，影响人的身体健康。汽车添加尿素的作用:汽车尿素的学名是柴...
文章不错《汽车加尿素的原因是什么？》内容很有帮助