丰田霸道3500报价

要说中国汽车市场最受追捧的硬派SUV车型，非普拉多（霸道）莫属，从1990年诞生至今，普拉多已经整整29个年头，前后经历了四次大换代，凭借它强大的越野性能，皮实耐用的质量，让它在国内口碑极佳。当然，丰田普拉多的价格也没有让它大家失望，那是一路飙升，逐渐成为了国内心目中的“豪车”。

其实，在平行进口车市场也有一款实力与普拉多差距不大的产品，并且其性价比十分的高，它就是有着丰田“小霸道”之称的-丰田奔跑者。该车自引入国内以来，前前后后已经降了5万元左右，目前其低配车型售价仅为28万左右，也就是说你只需要花30万出头的价格便能买到一台与普拉多2700相同的2.7升动力系统的丰田硬派SUV，不同的是普拉多2700的全时四驱系统到了奔跑者上更替为了分时四驱。

当然，普拉多的优势并不仅仅是一个四驱系统，还有更加霸气的外观和奔跑者无法比拟的产品光环。但相差10万的价格使得两者还是有着很大的差距，如果仅仅从玩车角度上来说，我觉得奔跑者更有优势。

总的来说，虽然丰田奔跑者在越野能力方面不如普拉多4000和3500，但相比2700却是足够了，甚至还要更好。同时，奔跑者在乘坐舒适性方面也绝对不输普拉多，的确是一款优秀的硬派越野车。从越野角度来说，目前30万元区间内可选择的硬派越野车还真不多，如果您在观望普拉多27的朋友，想等降价的话，还不如把目光转向奔跑者呢？而且性价比确实要高一些，可玩性也不错。

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丰田霸气的定位在纯硬派的中大型越野车上，其在中国的高知名度、卓越的品质、超高的保值率和良好的性能是消费者愿意选择它的原因。有句话说，风景好的时候，买个霸王让它陪着你，当你情绪低落的时候卖掉它，你就能东山再起，说出霸权的本质。

丰田的霸气价格并不便宜。18款国产3.5标准版裸车售价也在45万以上，而落地价格基本在50万以上。从五级车的角度来看，这辆车比五级车贵得多。霸王车买回家以后的保养费用如何？它能比同等价格的BBA低吗？我们来看看吧。

首先，八道3.5v6发动机的油耗为206kw和365Nm。变速箱配备6速手动和自一体，平均百公里综合油耗在14升左右。官方建议增加95号汽油。年里程按1万公里计算，油价为每升7.5元。一年的油耗约为10500元。

至于保养方面，普拉多官方建议每5000公里保养一次。与干线车相比，普拉多没有优势。一次小保养，换油机滤油处理时间成本基本在700多元。比如4万公里的保养费用，如换油、三滤、变速器油、刹车油、车桥油和分动器油，费用在3500左右。粗略计算，前6万公里的总保养费用约为1.2万公里，年平均保养费用约为2000元。

最后，在保险方面，买100万元要花1425元，车损要5455元，免赔额要1376元，加强保险要1100元，车船税要3480元。一年的保险总费用约为12736元。

此外，杂牌停车、违章、过路、洗车等费用每年约3000元，因此养一辆霸王3.5每年的总费用约为28236元，平均每月2000多元。事实上，它与豪华品牌的5系和E级没有太大区别。