重回巅峰 全新一代别克GL8 Avenir艾维亚上市 45.99-52.99万元

车市百晓生2020年4月12日，别克品牌旗下的宝藏级MPV车型GL8迎来了再一次对于豪华的诠释与进化。全新一代别克GL8?Avenir艾维亚，共推出了7座和6座和4座车型，售价区间为45.99-52.99万元。

与全新一代别克GL8?Avenir艾维亚上市相配套，上汽通用也推出了一系列的政策，其中包括Avenir艾维亚车主VIP专属服务、专属交车仪式、灵活的金融方案以及动力总成8年16万公里的原厂超长质保。

通过完美复刻GL8?Avenir概念车，让全新一代GL8?Avenir在设计上结合设计美学、科技质感以及出色的品质感，因此无论从外还是从内看上去都给人一种超脱的豪华质感。

全新一代GL8?Avenir的车身尺寸为5219mm×1878mm×1799mm，轴距达到了3088mm，因此它可以囊括2+2四座、2+2+2六座以及2+2+3七座三种MPV可以呈现出的布局方式，甫一出手就无懈可击。

如果说日系的优势在于舒适感的营造，那么美系的优势无疑是在于科技感的营造。眼前的这台全新一代别克GL8?Avenir也很好的诠释了这一风格。它的外部采用了Matrix矩阵式全LED晶钻大灯，配合双侧电动滑移门已经恰到好处的迎宾灯，让人在车外就能感受到那种仪式感。

很多MPV对于驾驶员并不友好，但是新一代别克GL8?Avenir对这种情况果断的“Say?No”，除了提供双12.3吋高清全彩中控仪表联屏以及HUD平时显示屏这三屏，以及128色环绕氛围灯、高清流媒体后视镜、Bose?Centerpoint?高级环绕声音响系统这些打造车内氛围的舒适配置。

同时在智能辅助驾驶方面，全新一代别克GL8?Avenir提供包括车道居中、交通拥堵等20项高级智能驾驶辅助功能，可以有效地分担驾驶员的疲劳，同时同级领先的eConnect?3.0互联技术与安吉星的相互配合，让新一代别克GL8?Avenir成为了一台随时随地有WIFI信号的陆地头等舱。

在与日系论豪华的时候，也许德系会退避三舍，但美系绝对是当仁不让。仅就座椅而言，新一代别克GL8?Avenir便出手阔绰。四座旗舰车型拥有超宽大展翼式靠背及两侧扶手，座椅及头枕采用高级Nappa真皮包覆。

菱形图案由匠人以高超技法手工缝制，视觉大气流畅，全粒面真皮的柔韧细腻带来全包裹的舒适感。同时，航空头枕配合椅背/腰托/腿托，再加上座椅加热/通风/按摩，这种体验可以说完全不输给任何一个比它身价更高的竞品。

这就是时隔20年后，再一次站在国内中高端MPV顶端的新一代别克GL8?Avenir所呈现出的应有姿态。这不单单是上汽通用向对手证明自己在MPV市场地位的手段，更是切实针对消费升级后那部分消费者的实际需求而打造的优质良品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

GL8作为国内最成功的MPV车型，多年来一直活跃在中高端商务市场和家用市场，为满足更高端的需求，今日，别克推出了全新一代GL8?Avenir艾维亚家族，新车共有4/6/7座三个版本，其官方指导价为45.99万-52.99万元。

别克GL8?Avenir配合经典的飞翼式前脸设计，整体视觉效果时尚又霸气。同时车身细节处做了一些改动，在侧面和尾部配有“Avenir”字母标识，提升了整车的精致感。帝王蓝车身颜色为四座旗舰车型专属。

新车采用了全新Matrix矩阵式的全LED大灯，大灯由8颗LED灯珠组成，“钻石晶体”的造型科技感十足，而且在中控台里还支持解锁时的灯光秀设定。另外，这款大灯还可根据路况和车速的不同，实现8种智能照明模式，其中ADB防眩目远光功能拥有18个远光照明分区。

它的车身尺寸为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm，在车长和轴距表现都比雷克萨斯LM略高。新车配备了Avenir专属大面积迎宾光毯，夜间打开侧滑门时夜光氛围很棒。

GL8?Avenir采用了专属全LED尾灯，内部由11颗“晶石”悬浮式排列组成，而且灯珠的造型也与Avenir元素相呼应。灯内应用PAS像素式面光源技术，每个发光单元通过近万个像素点对光线的折射和反射来实现3D立体的面发光，视觉效果晶莹剔透。

新车内饰沿用了概念车的风格，采用温馨的浅色调配色。中控面板采用全新专属三维立体菱格波纹浮雕设计，精致感十足。另外新车还采用双12英寸联屏的全液晶仪表盘与中控屏，搭配14英寸的HUD抬头显示器，整车科技感更强。

新车共有4/6/7座三种车内座椅布局版本，其中4座版车型采用Nappa打孔真皮，并配有独立的集成式触控屏，可进行座椅调节、加热/通风设置、按摩选择等个性化设置，座椅及腿托可一键调节至全倾倒状态，还有一键座椅复位功能。

此外，座椅的中央扶手箱内还设有无线充电功能。

6座版车型座椅增加了前后滑动电动解锁功能，并提供电动调节椅背、腰托、腿托以及加热、通风、按摩功能，配备侧翼六向可调航空头枕、手机放置槽、弹出式双杯托和USB充电口。第三排座椅可前后调节160mm，椅背倾斜角度调节最大146度，接近半躺姿态；带6档可调独立扶手和加热/通风功能，还原第二排尊贵体验。

7座版车型更针对家用场景，“2+2+3”座椅布局支持第三排座椅6:4分割放倒，行李箱容积可从521升扩展至1650升。

动力方面，GL8?Avenir版车型全系搭载通用第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱，并配备电子换挡杆。这套动力系统可输出240匹马力，峰值扭矩达到350N.m，目前能够满足国六排放标准。

最后说两句：

GL8在同级别MPV市场几乎是霸王般的存在，现在推出Avenir车型进而满足更高端的市场。4座版车型至尊豪华，6座版车型满足更多乘员的舒适豪华需求，7座版车型针对家用需求进一步提升豪华感，3管齐下，埃尔法和雷克萨斯LM兄弟也将迎来挑战。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在大多数汽车厂商眼里，高端商务MPV都是一块儿肥肉。高端商务客户多，而且需求旺盛，因此无论是合资厂商还是国产品牌，都想在这块儿市场分得一杯羹。但这么多年下来，除了卖出奢侈品价格的丰田埃尔法之外，就只有?别克GL8算得上是常青树。如今一年一度的年前销售旺季即将开启，高端商务MPV市场也将迎来一波销量高峰期，别克趁机推出了GL8的新款车型，力图扩大优势。

12月10日，别克GL8?ES陆尊版正式上市，新车共推出6款车型，指导价为31.39-41.39万元。新车的外观内饰均没有发生明显变化，但是在智能化配置上有所提升，并新增了智慧豪华型车型，新车上市将增强别克GL8的竞争力，对别克整体销量的提升起到促进作用。

外观

新车的外观设计与现款车型保持一致，整体的车身轮廓设计已经沿用多年，但看上去并不过时，这种宽车头、长车身、悬浮车顶的设计引来了不少厂商的模仿，几乎成为高端商务MPV市场上的模板。

大尺寸的中网是别克GL8的标志性设计，中网内部由飞翼式的进气格栅进行填充，并且加入了镀铬装饰边框。一道横向的镀铬装饰条由LOGO向两侧延伸，深入大灯组内部，有很强的设计感。

大灯的造型比较新颖，内部结构也比较复杂，共含有8颗钻石晶体LED光源，并且拥有大灯高度可调、大灯延时关闭功能以及LED日间行车灯。

两侧进气口比较小巧，新车的大灯并不具备雨雾模式，但却没有配备雾灯，这一点算是个不小的遗憾，雾灯在很多情况下还是比较实用的。

新车的车身尺寸为5219mm×1878mm×1805（1799）mm，轴距达到了3088mm，在同级别车型中具有明显优势。在俯冲式腰线的衬托下，整个车身显得十分修长，侧面采用了最流行的悬浮式车顶，提升了车身侧面的精致感。

尾部的设计比较简洁，看上去比较大气，两道横向镀铬装饰条上下呼应，拉宽了车尾的视觉效果。尾门的尺寸非常大，便于装卸各种个人物品。

尾灯采用了分体式设计，内部由几何排列的立体玻璃发光晶体组成，并且配备了流光转向灯，在夜间有着很高的辨识度。

新车采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬挂，材质和焊接工艺均达到了同级别一流水平，能够为消费者带来不错的乘坐体验，同时还预留了备胎。

内饰

内饰采用360度环抱式设计，线条简洁、美观，材质和拼接工艺也达到了比较高的水平，比较符合商务人士的审美。与此同时，新车还拥有多功能方向盘，以及连体式设计的全液晶仪表盘和触摸式中控屏。

多功能方向盘的手感不错，但设计上有点过于复杂，四辐式的造型其实并无必要。方向盘上有换挡拨片，并且集成了蓝牙电话、智能语音、定速巡航、媒体音量控制等常用按键。

12.3英寸全液晶仪表盘显示效果清晰，同时也是各种驾驶辅助功能的展示平台，驾驶者一眼就可以看到与车辆有关的各种信息。

12.3英寸的中控大屏采用了悬浮式设计，并且与全液晶仪表盘联系在一起，充满了科技感。大屏支持手机互联，集成了倒车影像、空调控制、多媒体播放、蓝牙电话等各种常用功能。此外，新车均支持车联网和OTA升级。

档把置于中控台，这也是别克GL8的标志性设计，右侧则是一个钢琴烤漆材质的空调控制面板，整车基本实现了全触控操作。

除了最低配车型之外，新车均采用了真皮材质座椅，舒适感还是比较高的。主驾座椅均拥有4向腰部支撑和座椅加热功能。

新车采用2+2+3的座椅布局，第二排为两个独立座椅，可以前后滑动以及放倒，为消费者提供了各种空间组合，满足他们的各种需求，同时新车的高配车型还带有腿托，进一步提升了用车体验。

第三排座椅的坐垫比较长，能够对腿部起到很好的承托作用，遗憾的是缺少了中央头枕，放倒后也不能形成纯平空间，实用性上有所欠缺。

动力

新车全部搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为174千瓦，最大扭矩为350牛米，动力性能在同级别车型中的优势比较明显，同时新车均搭载了9挡手自一体变速箱。

小结：11月份的销量数据显示，别克GL8单月销量达到18196辆，在MPV市场上一骑绝尘，成为别克销量增长的大功臣，不过高端MPV的市场容量本身比较小，这样的数字基本上已经是极限。新车上市后，有助于别克GL8保持优势，但想进一步向上突破也是比较困难的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克GL82021款是一款别克旗下的MPV，其官方指导价为232900元-533900元。我们以别克GL82021款陆上公务舱652T尊贵型为例，其官方指导价为279900元，据了解目前广州市最高有10000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为269900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险9669元，购置税23885元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是305054元。

别克GL8前脸看起来非常大气，配合多边形格栅，提升了整车的档次。

别克GL82021款陆上公务舱652T尊贵型内饰看上去颇具大气的感觉，配合银色饰条，很符合该车气质。此外，这款车配备了刹车辅助、并线辅助、360度全景影像等多项配置。

动力方面，别克GL8配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

如今汽车工业发展日新月异，二十多万的车，确实能在日常家用的基础上为我们提供更进一步的用车体验。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——别克GL82021款陆上公务舱652T舒适型，然后再为大家算一算它的落地价。

配备1.998TL4发动机，发动机最大功率为174kW，峰值扭矩是350牛·米，匹配9挡自动变速箱，最高车速是195km/h，官方0-100km/h加速9.5s。

再看下配置，别克GL8配备了主/副驾安全气囊、胎压显示。此外，这款车还配备了防紫外线玻璃、主驾驶位车窗一键升降、无钥匙启动系统等八项舒适性配置。

价格方面，我们以别克GL8的最低配2021款陆上公务舱652T舒适型为例来算一算，这款车型的官方指导价为232900元，目前安庆市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在264046元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要69870元才可落地，月供为4922元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）